动压润滑三通换向阀的简介：

    通过轴承副轴颈的旋转将润滑三通换向阀油带入磨擦表面，由于润滑三通换向阀油的黏性和油在轴承副中的楔形空地构成的流体动力作用而发作油压，即构成承载油膜，称为流体动压润滑三通换向阀。流体动压润滑三通换向阀理论的假定条件是润滑三通换向阀剂等黏性，即润滑三通换向阀油的黏度在肯定的温度下，不随压力的改动而改动；其次是假定了生相对磨擦运动的表面是刚性的，即在受载及油膜压力作用下，不考虑其弹性变形。在上述假定条件下，对一般非重载（接触压力在15MPa）的滑动轴承，这种假定条件靠近实践情况。

    可是，在滚动轴承和齿轮表面接触压力增大至400~1500MPa时，上述假定条件就与实践情况不一样。这时磨擦表面的变形可达油膜厚度的数倍，而且润滑三通换向阀的金属磨擦表面的弹性变形和润滑三通换向阀油黏度随压力改动这两个要素，来研讨和核算油膜构成的规矩及厚度、油膜截面形状和油膜内的压力分布更为切合实践这种润滑三通换向阀就称为弹性流体动压润滑三通换向阀。